百度全資持股集度汽車、吉利關聯公司退出或為境外上市做準備
由百度和吉利共同投資的杜畿汽車的工商變更在業內引起軒然大波。
天眼查APP顯示,6月28日,杜畿汽車的主體杜畿汽車有限公司進行了工商變更。浙江吉利控股集團關聯公司上海華普汽車有限公司退出,百度關聯公司百瑞祥創業投資管理有限公司(以下簡稱“百瑞祥創投”)持股比例升至100%。此外,夏不再擔任汽車總經理,法定代表人由夏變更為。
并以吉利的實力和專注度迅速應對了這一變化。其中,吉利表示,這是公司基于業務發展需要做出的正常調整,杜畿仍由百度和吉利共同持有,雙方持有的股份不變;在表達了類似的態度后,汽車補充稱,“CEO仍為夏·”。
在雙方做出上述官方回應后,汽車CEO夏也在朋友圈發文,強調“雙方所持股份不變,我和仍為CEO,謝謝”。
“杜畿汽車的這次變動,是為了轉向紅籌架構,為接下來的資本運作做準備?!币晃恢槿耸扛嬖V財聯社,杜畿汽車的運營主體沒有改變,百度和吉利的合作關系也沒有改變?!败囕v工程和生產還在吉利,其他的都在百度做?!?/p>
對于這種說法,專注度沒有回應。
所謂紅籌結構,是指我國境內公司在境外設立離岸公司,再將境內公司的資產注入或轉移到境外公司,從而實現境外控股公司在境外上市融資的結構。
科技的全資子公司,業務范圍包括風險投資管理等。多達52家外資企業,包括100%控股的杜畿科技,另一家杜畿公司。
2021年3月,汽車成立,注冊資本20億元,百度和吉利分別持股55%和45%,夏為法定代表人。雙方在智能汽車制造領域展開合作,共同打造下一代智能汽車。2022年1月,杜畿宣布完成近4億美元A輪融資,由百度和吉利共同增資。
今年6月8日,杜畿汽車發布首款量產概念車ROBO-01,并在百度喜樂源宇宙全球首發?!爸悄芷?.0時代是汽車機器人時代。時代變革的起點是汽車的‘駕駛權’從人類轉移到AI,AI驅動汽車的進化?!毕谋硎?,3.0時代的汽車產業將實現從能源轉型到產品屬性轉型的轉變,其終極目標是無人駕駛。
按照計劃,與ROBO-01相似度高達90%的限量版車型將于今年秋季上市,并計劃于今年廣州車展發布其第二款量產車型的設計。據悉,杜畿量產車由位于杭州灣的吉利寧波工廠生產。
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